Toyota Hilux Travo "ยกระดับน้อยนิด แต่มหาศาล”
ทุก ๆ 10 ปี รถกระบะจากค่ายญี่ปุ่น จะได้เวลาปรับโฉมใหม่เสมอ สำหรับ Toyota กระบะ Hilux พร้อมชื่อสร้อยต่อท้าย เปรียบเสมือนสินค้าเรือธงของค่าย Revo ก็ทำหน้าที่ของเค้าครบ 10 ปี เรียบร้อย
Travo ในวันเปิดตัวที่ผมเห็น ถ้าเราตัดอคติออก มองไปที่ตัวรถ สิ่งที่ให้อย่างเดียว ผมถือว่า Toyota อัพเกรดจุดที่ “ควรจะยกระดับ” เพื่อให้รถลงตัวขึ้น สดใหม่ขึ้น และพร้อมสำหรับทำตลาดต่อไปอีก 10 ปีได้เช่นกัน
หากมีโอกาส คิดว่าเราน่าจะได้ดู “ลองแล้วเล่า” ของ Travo แน่ ๆ ครับ : )
การได้เห็น Hyundai IONIQ 5 ตั้งแต่โลกยุคก่อนมีโควิด แรกเห็นที่หน้าตาดูล้ำ แพง เป้นความทรงจำแรกของผม การที่เช่ามาทำรีวิวเมื่อปี 2023 คือความทรงจำที่ดีของการขับรถพลังงานไฟฟ้าสักคัน ถึงจะมีบางจุดที่ยังไม่สนิทใจกันก็ตาม...
ผมสารภาพตามตรงว่า ผมไม่ได้ชอบหน้าตาของ CLA ไฟฟ้า แบบชอบที่สุด แต่พอเข้าใจได้ถึง ลักษณะ ตำแหน่งทางการตลาด และปัจจัยอื่น จนกระทั้ง ทาง Mercedes-Benz...
ย้อนกลับไปเมื่อสิบกว่าปีก่อน ถ้าอยากได้โน้ตบุ๊กที่ได้ทั้งทำงาน และยังสามารถเอาไว้เล่นเกมแบบจริงจังได้ จะต้องมาพร้อมกับขนาดเครื่องที่ใหญ่ เทอะทะ น้ำหนักที่จัดเต็มเหมือนแบกคอมพิวเตอร์ตั้งโต๊ะขนาดย่อม แต่นั่นก็ไม่ได้ทำให้ตลาดโน้ตบุ๊กเกมมิงไม่ได้รับความนิยม ตรงกันข้าม กลับกลายเป็นคอมพิวเตอร์ที่ตอบโจทย์ลูกค้าหลาย ๆ กลุ่ม ไม่ว่าจะซื้อไปเล่นเกม...
วันที่ Porsche คลอด Cayenne ออกมาเมื่อ 2002 รถทรงเหมือนคางคกคันนั้น กลายเป็นมาเป็น Porsche ที่สัดส่วนสวย เกรงขาม ได้รับการยอมรับจากตลาด...