กรุงเทพฯ – 12 มิถุนายน 2569: มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น (มิตซูบิชิ มอเตอร์ส) ประกาศ ความพร้อมของทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต ภายใต้การสนับสนุนด้านเทคนิคจาก มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศญี่ปุ่น) หลังเสร็จสิ้นภารกิจทดสอบสมรรถนะและความทนทานของรถแข่งมิตซูบิชิ ไทรทัน แรลลี่คาร์ ต่อเนื่องนานถึง 7 วัน เมื่อช่วงกลางเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา บนเส้นทางออฟโรดใกล้อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย โดยการทดสอบดังกล่าวดำเนินการขึ้นภายใต้การจำลองสภาวะที่ใกล้เคียงกับสนามจริงของการแข่งขันรายการเอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ หรือ เอเอ็กซ์ซีอาร์ (AXCR) ซึ่งผลการทดสอบ ได้ยืนยันว่า การพัฒนาสมรรถนะและความแข็งแกร่งของ ไทรทัน แรลลี่คาร์ นั้นเป็นไปตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ ทั้งนี้ สำหรับศึกการแข่งขัน เอเอ็กซ์ซีอาร์ 2026 ที่กำลังจะเกิดขึ้นในประเทศไทยช่วงเดือนสิงหาคมนี้ ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต เตรียมส่งรถแข่งไทรทัน แรลลี่คาร์ ลงสนามจำนวน 3 คัน พร้อมตั้งเป้าคว้าแชมป์ติดต่อกันเป็นสมัยที่ 2
การแข่งขัน เอเอ็กซ์ซีอาร์ 2026 จะใช้เส้นทางรวมประมาณ 2,000 กิโลเมตร ตลอดระยะเวลา 6 วัน ท่ามกลางสภาพอากาศร้อนชื้น และภูมิประเทศอันสมบุกสมบันตามแบบฉบับของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเส้นทางการแข่งขันจะทวีความท้าทายขึ้นด้วยอุปสรรคหลากหลายรูปแบบ ตั้งแต่ภูเขาสูงชัน เส้นทางในป่าทึบที่ทั้งแคบและขรุขระ รวมถึงทางวิบากที่ต้องอาศัยความเร็วต่ำถึงปานกลาง ในการฝ่าหล่มโคลนและจุดข้ามลำน้ำ ที่เกิดจากฝนตกฉับพลัน ไปจนถึงทางดินแนวราบที่สามารถใช้ความเร็วสูงได้ อาทิ ทุ่งหญ้ากว้าง และเส้นทาง ในพื้นที่เกษตรกรรม
เพื่อสานต่อความสำเร็จและคว้าชัยชนะติดต่อกันเป็นสมัยที่ 2 ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต ได้ดึงศักยภาพของรถแข่งไทรทัน แรลลี่คาร์ ออกมาอย่างเต็มพิกัด พร้อมเสริมสมรรถนะการขับขี่ให้สามารถรับมือและควบคุมรถ ได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น ตลอดสภาพเส้นทางอันหลากหลายและยากลำบากของการแข่งขันเอเอ็กซ์ซีอาร์ โดยมีการปรับการจัดวางองค์ประกอบของตัวรถ รวมถึงตำแหน่งของระบบส่งกำลัง ให้กระจายน้ำหนักระหว่างด้านหน้าและด้านหลังได้อย่างสมดุลมากขึ้น อีกทั้งยังได้ปรับจูนช่วงล่างและระบบกันสะเทือน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนของล้อทั้งสี่ ช่วยให้เสถียรภาพในการควบคุมพวงมาลัยและการเข้าโค้งดีกว่าเดิม นอกจากนี้ ยังได้มีการ อัปเกรดการตอบสนองของเครื่องยนต์ในย่านความเร็วต่ำถึงปานกลาง เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการควบคุมและ ขีดความสามารถในการลุยเส้นทางออฟโรดให้ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น
“ในการแข่งขัน เอเอ็กซ์ซีอาร์ รถแข่งไทรทัน แรลลี่คาร์ ต้องขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูงบนเส้นทางที่หลากหลายและท้าทายอย่างหนัก ส่งผลให้ตัวรถต้องรองรับแรงกระแทกจากสภาพถนน ซึ่งในบางกรณีอาจสูงกว่าการใช้งานโดยปกติของลูกค้าทั่วไปกว่า 30 เท่า” มร. ฮิโรชิ มาซูโอกะ ผู้อำนวยการ ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต กล่าว “ข้อมูลทางเทคนิคที่ได้รับจากการเข้าร่วมการแข่งขัน เอเอ็กซ์ซีอาร์ ตลอด 4 ปีที่ผ่านมา ไม่เพียงช่วยเพิ่มความได้เปรียบในการชิงชัยให้กับรถแข่งไทรทัน แรลลี่คาร์ ของเราเท่านั้น แต่ยังมอบข้อมูลเชิงลึกอันทรงคุณค่า
ในการเสริมสร้างความโดดเด่นให้กับรถยนต์ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายจริงอีกด้วย องค์ความรู้ที่ได้รับเหล่านี้ ไม่เพียงถูกนำไปประยุกต์ใช้กับรถยนต์มิตซูบิชิ ไทรทันเท่านั้น แต่ยังถ่ายทอดไปยัง ออล-นิว ปาเจโร ที่มีกำหนดเปิดตัวครั้งแรกของโลกช่วงไตรมาสที่ 3 นี้เช่นกัน และด้วยแนวทางการพัฒนารถยนต์ที่ผ่านการเคี่ยวกรำอย่างเข้มข้นจากสมรภูมิแรลลี่ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส จะยังคงเดินหน้านำเสนอยนตรกรรมที่เปี่ยมไปด้วยความโดดเด่นอันเป็นเอกลักษณ์ เพื่อสะท้อนถึงตัวตนที่แท้จริงของแบรนด์ต่อไป”
ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต
- ผู้อำนวยการทีม: ฮิโรชิ มาซูโอกะ (มิตซูบิชิ มอเตอร์ส)
- เจ้าของทีม: ชยุส ยังพิชิต (ทันท์ สปอร์ต)
- ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค: ก่อพงษ์ อมาตยกุล (ทันท์ สปอร์ต)
นักแข่งและผู้นำทาง
- ชยพล โยธา
- ตัวแทนจาก: จังหวัดอุดรธานี ประเทศไทย
- เกิด: 16 สิงหาคม 2530 (อายุ 38 ปี)
- ประวัติการแข่งขัน: ชยพล คร่ำหวอดในการแข่งขันแรลลี่ และมอเตอร์สปอร์ตหลายรายการในประเทศไทย และเป็นผู้นำ ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต คว้าแชมป์ประเภทโอเวอร์ออล 2 ครั้ง จากการแข่งขัน เอเอ็กซ์ซีอาร์ 2022 และ 2025 ด้วยสไตล์การ ขับที่แม่นยำ ระมัดระวัง และสามารถทำความเร็วสูงได้โดย ไม่สร้างความเสียหายให้กับตัวรถ
- ผู้นำทาง: พีรพงษ์ สมบัติวงศ์ (ประเทศไทย)
- คัตสึฮิโกะ ทากูชิ
- ตัวแทนจาก: จังหวัดโอคายาม่า ประเทศญี่ปุ่น
- เกิด: 7 กุมภาพันธ์ 2515 (อายุ 54 ปี)
- ประวัติการแข่งขัน: คัตสึฮิโกะ ทากูชิ เป็นนักแข่งแรลลี่ระดับ นานาชาติ เจ้าของแชมป์รายการ FIA Asia-Pacific Rally Championship 2 สมัย และเป็นคู่นักแข่งชาวญี่ปุ่นที่ทำอันดับ สูงสุดในการแข่งขัน เอเอ็กซ์ซีอาร์ 2025 ด้วยการคว้าอันดับที่ 5 ประเภทโอเวอร์ออล (Overall)
- ผู้นำทาง: ทาคาฮิโระ ยาสุอิ (ประเทศญี่ปุ่น)
- คาสุโตะ โคอิเดะ (มิตซูบิชิ มอเตอร์ส)
- ตัวแทนจาก: จังหวัดไอจิ ประเทศญี่ปุ่น
- เกิด: 19 มิถุนายน 2522 (อายุ 46 ปี)
- ประวัติการแข่งขัน: คาสุโตะ โคอิเดะ เป็นผู้ทดสอบรถยนต์ของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส จึงมีประสบการณ์และเชี่ยวชาญการขับ รถยนต์มากมาย อาทิ มิตซูบิชิ ปาเจโร และ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น ปัจจุบันทำหน้าที่เป็นผู้ฝึกสอนทักษะการขับขี่ให้แก่ ผู้ทดสอบรถยนต์ รวมถึงยังเป็นผู้สาธิตการขับขี่ในงานกิจกรรม ต่าง ๆ ทั้งในและนอกประเทศญี่ปุ่น
- ผู้นำทาง: เออิจิ ชิบะ (ประเทศญี่ปุ่น)
เกี่ยวกับการแข่งขันเอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ 2026
การแข่งขันเอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ 2026 มีกำหนดจัดขึ้นในประเทศไทย ระหว่างวันที่ 9-15 สิงหาคมนี้ โดยจะมี พิธีเปิดอย่างเป็นทางการ ณ เมืองพัทยา เมืองท่องเที่ยวสำคัญ ริมชายฝั่งตะวันออกของไทย ก่อนที่ทัพแรลลี่ จะมุ่งหน้าขึ้นเหนือ ผ่านจังหวัดปราจีนบุรี ดินแดนแห่งธรรมชาติอันอุดมสมบูรณ์ซึ่งเป็นที่ตั้งของอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ จังหวัดนครสวรรค์ เมืองต้นกำเนิดของแม่น้ำสายหลักอย่างแม่น้ำเจ้าพระยา และจังหวัดกำแพงเพชร อดีตเมืองหน้าด่านอันแข็งแกร่งของอาณาจักรสุโขทัย จากนั้นจะไปเข้าเส้นชัยที่จังหวัดพิษณุโลก เมืองทางภาคเหนือที่ขึ้นชื่อเรื่องแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติและโบราณสถานสำคัญทางประวัติศาสตร์ โดยระยะทาง การแข่งขันทั้งหมดคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 2,000 กิโลเมตร
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ AXCR 2026 https://asiacrosscountryrally.com/index.html
โซเชียลมีเดียอย่างเป็นทางการของ มิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต X: https://x.com/ralliart_jp Instagram: https://www.instagram.com/ralliart.official/ เว็บไซต์พิเศษของ AXCR: https://www.mitsubishi-motors.com/jp/brand/ralliart/axcr/axcr2026/
