ตอนเห็นข่าว IMV 0 ผมยังไม่เห็นภาพว่า ทำไม Toyota ต้องลงทุนสร้างกระบะคันเล็กกว่า จนเห็นคันจริง ลองสัมผัสคร่าว ๆ แล้ว มันเป็นความรู้สึกที่เหมือน Apple ทำ iPhone SE ที่เอาตัวถัง ของที่เล็ก แต่ให้ขุมกำลังหลักที่แรงพอ และคงความเป็น Toyota แบบกระบะรุ่นปกติไว้
ไม่แปลกใจเลยที่ในงาน คนไปดูเยอะมาก มากจนสัมผัสได้ว่า ถ้าออกขายจริงแล้วคนใช้งานถูกใจกัน น่าจะทำให้ตลาดกระบะคันไม่ไหญ่ที่เคยมีในอดีต กลับมามาชีวิตชีวาอีกครั้ง
การได้เห็น Hyundai IONIQ 5 ตั้งแต่โลกยุคก่อนมีโควิด แรกเห็นที่หน้าตาดูล้ำ แพง เป้นความทรงจำแรกของผม การที่เช่ามาทำรีวิวเมื่อปี 2023 คือความทรงจำที่ดีของการขับรถพลังงานไฟฟ้าสักคัน ถึงจะมีบางจุดที่ยังไม่สนิทใจกันก็ตาม...
ผมสารภาพตามตรงว่า ผมไม่ได้ชอบหน้าตาของ CLA ไฟฟ้า แบบชอบที่สุด แต่พอเข้าใจได้ถึง ลักษณะ ตำแหน่งทางการตลาด และปัจจัยอื่น จนกระทั้ง ทาง Mercedes-Benz...
ย้อนกลับไปเมื่อสิบกว่าปีก่อน ถ้าอยากได้โน้ตบุ๊กที่ได้ทั้งทำงาน และยังสามารถเอาไว้เล่นเกมแบบจริงจังได้ จะต้องมาพร้อมกับขนาดเครื่องที่ใหญ่ เทอะทะ น้ำหนักที่จัดเต็มเหมือนแบกคอมพิวเตอร์ตั้งโต๊ะขนาดย่อม แต่นั่นก็ไม่ได้ทำให้ตลาดโน้ตบุ๊กเกมมิงไม่ได้รับความนิยม ตรงกันข้าม กลับกลายเป็นคอมพิวเตอร์ที่ตอบโจทย์ลูกค้าหลาย ๆ กลุ่ม ไม่ว่าจะซื้อไปเล่นเกม...
วันที่ Porsche คลอด Cayenne ออกมาเมื่อ 2002 รถทรงเหมือนคางคกคันนั้น กลายเป็นมาเป็น Porsche ที่สัดส่วนสวย เกรงขาม ได้รับการยอมรับจากตลาด...